绵阳民航机场电缆DYJY国标
绵阳民航机场电缆DYJY国标
产品价格:¥10(人民币)
  • 规格:特种电缆
  • 发货地:天津电缆
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  • 最小起订量:1米
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    商品详情
      绵阳民航机场电缆DYJY国标
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      绵阳民航机场电缆DYJY国标机场跑道灯光电缆JDYJY,1*6生产1、导体采用符合电工委员会标准的无氧铜,GB/T3956规定的第2种圆形紧压导体结构,有效改善半导电内屏蔽层外表面的光滑和平整度,2、采用高纯度、高清洁的辐照交联聚乙烯作为绝缘层,在绝缘层内外均有一层并导电屏蔽层,耐高压、耐击穿性能优良,绝缘电气性能优异,绝缘电阻,3、采用铜带金属屏蔽层作为机场助航灯光电缆的接地极,屏蔽及接地效果非常优异,能够很好的确保在整个长度下的机场助航灯光电缆的绝缘里的电场连接均匀分布,使电缆使用寿命长。4、采用特质耐高温度聚烯烃材料作为外护套,对线缆起到保护作用。   5、使用特性如下:
      A.弯曲半径:建议敷设弯曲半径>15倍线缆外径,B.长期允许工作温度≤90℃C.敷设时环境温度不低于-20℃D.导体短路温度≤250℃,持续时间≤5S.
      绵阳民航机场电缆DYJY国标
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      机场助航灯光电缆,定制型号、结构选择及主要用途型号,结构与物理参数,产品名称主要用途JDYJY,1*6,额定电压6kV及以下机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。产品长期使用环境温度-30℃~90℃,护套颜色定制,黑色或其它,长度及包装方式定制,盘装通讯电缆电话电缆HYA HYVHYA23 HYV HYA22 HYA53 HYAT 铠装阻燃电话电缆HYV22 ZRC-HYV22 ZRC-HYA23 WDZ-HYA23 ZRC-HYA53 WDZ-HYA53 HYA23 HYA53铠装电话电缆ZRC-HYA53阻燃铠装电话电缆,矿用通信电缆、矿用信号电缆、矿用控制电缆﹑矿用电缆、电话电缆、电源电缆、控制电缆、计算机电缆、通信电缆、通讯电缆、铁路信号电缆、通信电源电缆(通信设备电源线)通过机理分析及试验验证,提出了一种能提高再生骨料混凝土性能的预拌浓浆法,并分别采用该方法和传统拌制工艺,对比研究了再生骨料混凝土28d抗压强度的统计分布规律.结果表明:与传统拌制工艺相比,预拌浓浆法能使再生骨料混凝土28d抗压强度提高8%~19%;同时,预拌浓浆法能够在不改变配合比的条件下,使再生骨料混凝土抗冻性明显改善.
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      根据工字梁腹板及缘条受力特点,计算了某型无人机机翼大梁在均布升力作用下腹板和缘条的内力。基于经典层合板理论和应力强度准则,采用Matlab软件编程,运用迭代法设计了机翼工字形层合结构大梁的铺层结构。建立了复合材料层合结构大梁的有限元模型,基于应力强度准则对大梁结构进行有限元强度校核,给出了各层的安全裕度。分析结果表明,基于经典层合板理论的迭代设计方法能够在有限次迭代后设计出符合要求的复合材料层合结构翼梁,层合结构翼梁各铺层安全裕度均大于0.5,该工字梁结构强度符合设计要求。利用MTS-810型机测试复合材料桥梁的弯曲性能,得到复合材料桥梁载荷-挠度曲线和弯曲破坏形态。基于复合材料桥梁的真实结构,建立连续实体壳单元桥梁模型,运用商用有限元软件Abaqus/Explicit计算桥梁的弯曲破坏过程。计算得到的载荷-挠度曲线与试验具有较好的一致性;破坏位置均发生在支撑辊的位置;复合材料桥梁的破坏模式主要表现为纤维断裂、基体开裂、分层破坏以及腹板屈曲失稳。研究结果表明,有限元法用于复合材料桥梁的性能预测和优化设计是有效的。
      采用三点抗弯试验,研究了不同钢纤维掺量对活性粉末混凝土(RPC)抗断裂性能的影响;通过扫描电镜(SEM)对钢纤维与RPC基体的黏结情况进行了研究;通过拉拔试验得到了钢纤维与RPC基体的界面黏结强度.结果表明:对于素RPC,其脆性大,断裂能值低,蒸养使其脆性增加;掺加钢纤维后,蒸养可改善钢纤维与RPC基体的界面过渡区,增加界面黏结强度,使钢纤维被拔出需要消耗更多的能量,从而提高了RPC的抗断裂性能,与钢纤维掺量为1%(体积分数)相比,当其掺量为2%时,蒸养对提高RPC抗断裂性能的作用不显著.由于应用瞬时电化学方法测量混凝土中钢筋锈蚀会产生各种误差,在电化学共轭反应的基础上,提出了以银库仑计为测量原理的积分方法,该方法可提高测试的精度和可靠性.对银库仑计的原理和制备进行了介绍,对电量的测量方法和测量误差进行了详细的分析和讨论,并通过实例介绍了银库仑计在混凝土钢筋锈蚀测量中的应用.
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