从本周市场运行情况来看，周初基本接近节一轮反弹的顶部，国内宏观预期+复产预期+情绪面+资本面的主线逻辑阶段性走完，市场发现随着宏观利好的一一释放以及情绪面和资本端的推波助澜，市场持续向上突破的动力疲态渐显。而复产预期却迟迟没有兑现，受工人返工遇阻，原材料供给跟进有限以及运输难以恢复到位等影响，除特别重大的基建项目陆续复工，中小型企业复工率仅在30%左右，而一些开工的企业也存在仅少数到位，还没有到位的情况，实际上整体开工并没有运转起来，与市场预期存在较大的差距。 在与江苏泰州H型钢协作的时分发作了很多有意思的故事，要是如今这里逐个细说一定说个很多天也说不完，其中有一个与泰州H型钢集散中心拉货的司机的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 当然由于我们是零售公司每天都会有上百余吨的半挂车来我们公司装货，有的装几吨货，有的装几十吨货，有的装几百吨货，这个都是依据本人的工程和本人的客户需求量所决议的。

       我们做为销售员每天不只与客户打交道，同时也和很多的司机打交道。有一类司机来我们装货的时分他是一个车同古装几家，甚至是十几家的货。其实就有一个司机是泰州跑常州专线的，根本上每天都有车子，每天都跑这条线，且我们公司的发货量大，普通他的车子不断都放在我们常州钢材买卖市场，这样的话装货也方便，接单子也方便。 主营：Q235BH型钢，Q345BH型钢，工字钢，角钢，槽钢，圆钢，扁钢，开平板，花纹板，方管，焊管等等终年库存5万余吨，是江苏省内泰州H型钢集散中心，也是特大钢厂零售公司。

       平常 这个司机来装货，上午和半夜的时分普通都是正常装货，装好货正常走人的。但是假如是下午装货，或许是马上就到下午上班工夫的话，他就会特别焦急。半夜的车子过去的，一个客户的很多规格 的货装到下午2点左右，又一个客户的电话打给他，司机又来我们公司拿单子，几个规格，排排队普通装完就要等到下午4点多了，这样的话司机就常常会在我们办公室外面吵吵着要先让司机走，要不然来不及了。但是关于我们公司来说作爲以零售爲主，薄利多销的我们普通付款方式大少数都是款到发货，也就是必需要等到司机装好货，过磅的达好磅当前，把总金额通知客户，客户就会把款子办给我们。但是客户一遇到下午4点多，尤其是临近5点的时分就会在我们办公室外面大喊大叫着要先让车子走，要先开出门证，但是关于公司来说的确也是没有查到款子车子是不能走的。然后司机就会对我们财务吵，司机还会对客户吵，还会对我们销售员吵。屡屡呈现这种成绩的时分，我总是觉得心如刀绞，客户拿一次货就是照顾我一次生意，我不能让客户由于这样一件大事没有办好就对我生气，假如设身处地爲司机想想的话，就不难领会司机事先的心境是那麼的着急如焚，由于司机不只容许了要把我们公司的H型钢装货，还同时容许了其它客户要反别的的圆管装好，或许是螺纹钢装好。但是假如卡在我们公司走不了的话，司机心里当然会很焦急。 我觉得合适的作法就是让客户先把款子办过去，并且把司机的状况和客户说清楚，由于司机同时还有装很多家的货，司机装好货了再打款，普通司机都没有工夫等您办款。

       而且我们都是款到 发货的，这个您也不是不晓得，还是建议您假如如今的有工夫的话还是要如今办一下款子吧。假如是过磅的货的话，把就后面的整数办过去吧，也就是后面的几万几千办过去多退少补就好了。 这个就是江苏泰州H型钢集散中心和客户、司机之间的协作的故事。其实屡屡遇到一些事情，大家不应应当做是一种爲难，应应当做是一种瓶颈的打破，销售的提升，一个机遇，一个协作方式的 改良，公司在一步一步的生长，我们也应该合适公司的开展，合适社会的需求，做一个爲公司效劳和为客户效劳的好员工。

       其实我以为，这样的说法有一点夸张了因为，大大都的钢结构修建仍是离不开混凝土的，以及其它的一些修建资料，单靠钢结构不能很好的完结一个修建项目。钢结构想象规范gbj17-88现已于2003年12月1日起撤废，现时实施的是钢结构想象规范gb52003机械东西钢结构机械东西钢结构是指大型机械东西中的钢结构部分，依据人员的阅历，以下结构应可划入机械东西钢结构规划。以往的结构破坏绝大大都发生正在节点，所以对节点要精心想象，精心施工.接收的、牢靠的衔接方法.资料要求编纂钢结构正在运用进程中会遭到各类方法的（荷载、基础不均匀沉降、温度等），所以要求钢材应具有的机器设备机能（强度、塑性、耐性）和加工机能（冷热加工和焊接机能），以保证结构安静牢靠钢材的种类许多，符合钢结构要求的仅仅少量几种，如碳素钢中的q235，低合金钢中的l6mn，用于#螺栓的20锰钢（20mnv）等。

       对于后续市场来说，4月份不同于3月份，随着钢企达产情况及复工情况的恢复，到货量同比3月份存在增长的可能。虽然需求恢复情况或随着时间的推移有所好转，但从目前的库存资源水平来说仍然显得乏力。因此后续的商操作方面将仍以出货为主要目的，在价格基本贴近成本甚至倒挂的情况下，市场主动追跌情况将逐步减少。从成交来看，本周前半周成交弱势，周尾受盘面回涨影响价格回升，需求的释放，交投活跃。从供应方面来看，本周产量小幅下降，产量基本已处于低位，继续下降空间不大，若没有钢厂主动减产预计下周供给将小幅回升。