铸钢节点在我国虽然得到了飞速的发展，但 仍属于起步阶段，与国外先进相比还存在着 明显差距，而且对铸钢节点的研究也有很多问题 有待进一步解决。铸钢节点壁厚，而与之相连的 钢管壁薄，于是连接处会产生很大的应力集中， 成为受力薄弱环节，这是今后值得研究的一个方 面。另外对于空间型铸钢节点，其应用广泛， 但影响参数众多，研究难度大，是今后值得重点 关注、研究的又一个方向。


   在复杂的空间结构中，由于节点处支管太多，如果用常规节点会导致大量焊缝密集交叠，会影响正常的施焊， 从而会导致节点的工作性能降低，而采用铸钢节点会使重叠焊接引起的应力集中大大减少。由于铸钢节点可以铸成空间任意目前，我国尚未发行铸钢节点的设计规范， 设计人员只能借助有限元分析软件和实体试验来 进行设计，不利于铸钢节点的推广。

   铸钢节点形 式多样，往往是小批量或单件生产，成本高。如 果能实现铸钢节点的标准化，进行大批量生产， 可降低铸钢节点造价，有利推广。另外，我国目 前的铸造工艺水平也是制约铸钢节点发展的一个 瓶颈。受铸造水平所限，铸钢节点的壁很厚，自 重大，既增加了造价，也不利于受力。因此在保 证质量的前提下降低自重，也将是铸钢节点的研 究方向之一。形状，这样使任意形状的建筑造型都可以成为现实。通常在节点局部高应力区采用圆形倒角和圆滑截面， 使节点的应力分布更加的合理，另外铸钢材质具有较好的塑形、韧性和可焊性 ，因此在工程上得到了广泛的应用。

铸钢件加工业与机械工业关系密切，机械工业的发展将直接带动铸钢件加工业的发展。目前支撑机械工业快速发展的几个支柱产业：汽车、发电设备、机床等与铸造业的关联度大，带动作用明显 。因此，从长远看，中国铸造业发展态势很好，机遇很多。