规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器
规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器
产品价格:¥1500(人民币)
  • 规格:AAA
  • 发货地:河北省
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    商品详情

      主要用于铁路钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理,规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器以及铺设无缝线路时钢轨的连接。 结构合理,钢轨接头阻力大; 操作便捷,安全可靠; 具有锁紧螺母防松机构,保持螺栓副夹紧力不变;规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器夹体采用优质合金钢,螺栓材质选用高强度优质合金钢,经锻造并进行热处理。

       一、概述:规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理,以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。其中GWJ-60GWJ-60(D)适用于60kg/mGWJ-50GWJ-50(D)适用50kg/m钢轨临时连接。

      二、操作方法: 

      规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器本装置可一个()或三个(一大两小)配合鱼尾板使用,也可二个(两小)配合鼓包夹板使用。作业时先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离,扒掉钢轨下面少量石渣,轨腰处放入鱼尾板。夹头凹槽斜面搁置在钢轨底部的斜面上,穿入螺栓,同时反复拧紧两端螺母至额定扭矩,放下防松板。 使用一个()时:夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐。 三个(一大两小)组合使用时 安装三个(GWJ-60GWJ-50)时,先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离360mm(轨枕中心间距约720mm),中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐,左右夹体与中间的夹体间距各为25mm。 安装三个(GWJ-60GWJ-60规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器D)组合,GWJ-50GWJ-50D)组合)时:中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐,左右夹体〔GWJ-60D)〕与中间的夹体间距各为约10mm,拧紧两端螺母时,左右夹体不准偏斜。 3、使用鼓包夹板安装两个(两小)时,鼓包夹板放入轨缝(裂缝)的轨腰处,左右夹体内侧边缘与焊缝间距各为约110mm

      三、拆卸方法:

       1、拆夹体时,规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器先翻起防松板,插入拔销固定防松板。 2、放松两端螺母,但螺母不得与螺栓脱离。 3、敲击鱼尾板与夹体侧面,待夹体松动后放松两端螺母,拆下夹体。

      四、主要技术参数:

       GWJ-60 GWJ-60D GWJ-60组合) GWJ-50 GWJ-50D (GWJ-50组合) 适用钢轨规格(kg/m 60 60 50 50 额定扭矩(N.m 900 900 850 850 钢轨接头纵向阻力 (安装一副)(Kn250 -- ≥260 -- 钢轨接头纵向阻力 (安装二副)(Kn150 130 钢轨接头纵向阻力 (安装三副)(Kn360350350330 重量(一副)(kg) 19 9.5 16 8

       五、规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器使用注意事项:

      1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。

      2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右,三副组合使用时,最后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。

      3、如防松板卡不住螺母,可稍微转动螺母(顺时针)以调整六角螺母的角度,再放下防松板(不允许逆时针调整六角螺母的角度,放下防松板)。

      4、拆夹体时,放松两端螺母,但螺母不得直接与螺栓脱离,避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。

      5、螺母达到额定扭矩工作下,螺栓与螺母使用次数不得超过20次。

      6、GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置使用说明

      规格 高铁钢轨接头夹紧器 钢轨急救器以上是我公司关于钢轨无孔夹紧装置的相关信息,欢迎新老客户来电咨询,电话:0316-5661017 手机:13373160272 QQ1471838096

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