衡阳止水带(集团)有限公司@年中促销——全国供应
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产品价格:¥18(人民币)
  • 规格:止水带
  • 发货地:山东
  • 品牌:顺盈
  • 最小起订量:1米
  • 诚信商家
    会员级别:标准会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:山东省顺盈材料有限公司

    联系人:刘经理(先生)

    联系手机:13356341555

    固定电话:0634-6187555

    企业邮箱:sdsygccl@163.com

    联系地址:山东省莱芜市莱城区龙潭东大街

    邮编:271100

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    商品详情

      山东顺盈工程材料有限公司   联系人:刘经理(13356341555)

      山东顺盈工程材料有限公司一贯坚持质量第一、用户至上、以质量求生存、以信誉求发展的经营宗旨和秉承敬天爱人的企求真务实,和谐发展的原则,严格要求员工以质量求生存,信誉谋发展的态度去工作学习,做大做强建材产业,更好地为经济建设服务,公司愿与五湖四海的朋友们真诚合作,共创辉煌!! 

      止水带是在橡胶中加入一种亲水溶胀的高分子物质,使其既有一般橡胶制品的性能,又有遇水自行膨胀的独特性能,是一种新型防水材料,能起到以水止水的作用,防水效果比一般橡胶更为可靠。遇水膨胀橡胶较普通橡胶具有更卓越的特性和优点:该种橡胶在遇水或受潮后会产生2-3倍的膨胀变形,并充满接缝的所有不规则表面、空穴及间隙,同时产生巨大的接触压力,彻底防止水分渗漏。当接缝或施工缝发生位移,造成间隙超出材料的弹性范围时,普通型橡胶止水材料则失去止水作用,而该材料还可以通过吸水膨胀来止水。使用遇水膨胀橡胶作为堵漏密封止水材料,不仅用量节省,而且还可消除一般弹性材料因过大压缩而引起弹性疲劳的特点,使防水效果更为可靠。


      分类
      按型号可分为:CB型橡胶止水带(埋入式中间有孔型);CP型橡胶止水带(埋入式中间无孔型);EB型橡胶止水带(外贴式中间有孔型);EP型橡胶止水带(外贴式中间无孔型)。
      按材质可分为:天然橡胶止水带,氯丁橡胶止水带,三元乙丙橡胶止水带。
      按使用情况可分为:中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带(外贴式橡胶止水带)、钢边橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水带、平板式止水带。
      使用方法
      橡胶止水带必需采取可靠的固定措施,绑扎钢筋和支模时。防止在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。
      只能在止水带的允许部位上穿孔打洞,对于固定止水带时。不得损坏止水带有效防水部位。
      常用的固定方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;用铅丝和模板固定等。不论采用何种固定方法,对于止水带的固定方法应按设计要求的施工规范进行且必需保证止水带定位准确,不损坏止水带有效防水部位,方便混凝土浇捣。
      施工安装编辑止水带是在混凝土浇注过程式中部分或全部浇埋在混凝土中,
      橡胶止水带混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果,具体注意事项如下:
      1 止水带不得长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。
      2 在运输和施工中,防止机械,钢筋损伤止水带。
      3 施工过程中,止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。
      4 固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。
      5 用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法.

      案例

      2014年4月2日,在南京长江大桥17号桥墩处的桥面上,有很大的伸缩缝,旁边的护栏也被拉开了。这里是两段桥梁的连接处,但缝隙明显过大,伸出一个拳头,能轻松塞进伸缩缝中。从桥面上的伸缩缝往上看,可见护栏上同样有裂缝,连接的水泥栏杆也被拉了开来,给人的感觉就是因为桥面开裂而拉开形成的。如此一来,路过的非机动车在这里会有剧烈的颠簸。一位市民称以前经常路过这里,但从来没有看到过这种情况,感觉挺危险的,稍不留意就会被颠倒。“这里突然出现如此大的裂缝,是不是桥梁间拉开了距离,表明大桥有问题呢?”一位市民担忧地询问道。
      南京长江大桥南京桥工段大桥车间处的专家朱主任称,在发现市民反映的问题后,他们也赶到了现场,经过调查发现,这里大桥的构造是钢筋混凝土梁,两道梁间的裂缝其实是大桥桥梁间的伸缩缝,表面上看起来像是变大了,经测量实际缝隙是7厘米宽,这属于桥体的一种结构,也在安全范围之内。
      据他介绍,形似裂开的地方,是因为伸缩缝处的止水带发生了局部破损。止水带是引导桥面雨水往桥下顺着坡度下流的一种设施,如今已安排工程人员修复。伸缩缝止水带的局部破损,并不影响行人和行车的安全,更不会影响到大桥的安全。

      衡阳止水带(集团)有限公司@年中促销——全国供应;13356341555刘总
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